4J47

一、4J47概述 

4J47在20～400℃環境溫度范疇內，更具與軟有機窗戶破璃接近的增長指數，廣泛用于與相關的軟有機窗戶破璃連接封接。純虛函數鎳鋼中帶有鉻，經陽極氧化物整理后，鎳鋼外層導出無比低密度的陽極氧化物膜，與基體組合不變，避免后期使用時出現晃動影響體驗效果，且與軟有機窗戶破璃侵及性好。為此，能擁有高強度的封接面。是電真空泵實業中的比較重要封接構成食材。

1.14J47食材品種4J47。

1.24J47相同鋼種見表1-1。

表1-1[1,4] 

1.34J47板材的技藝標YB/T5235-1993《鐵鎳鉻、鐵鎳封黏結金技藝環境》。

1.44J47化學反應材質見表1-2。

表1-2% 

在平均線膨脹系數達到標準規定條件下，允許鎳、鉻含量偏離表1-2規定的范圍。對于制造焊管的4J47合金鋁的質量分數應不大于0.10%。

1.54J47熱加工監督制度標準的法律法規的彭脹比率效能驗證試件材料在氮氣熱場上試件材料熱處理至1100℃?20℃,隔熱保溫15min，以不太于5℃/min時間冷至200℃之下獲批。

1.64J47明細技術參數與制造環境明細有絲、管、板、帶和棒。

1.74J47熔鑄與精密鑄造新工藝用非負壓紅外感應開關爐、負壓紅外感應開關爐或電孤爐熔鑄。

1.84J47app情況與特俗的要求該組合式金經飛機廠子適用，特性安穩。核心中用制作而成不同電真空體元功率器件，如網絡束管的陽帽等。在app中點應運用的波璃與碳素鋼的彭脹因子相符合。為加強金屬件與波璃的封接密度，能接受碳素鋼中帶有千萬的鋁、鈰。在熱工作時，應避開其晶粒大小過大，以絕對帶材享有好的深沖引伸特性及密封性。

二、4J47物理及化學性能 

2.14J47性熱能

2.1.14J47融化水溫時間范圍該鎳鋼的融化水溫約為1430℃[5]。

2.1.24J47熱導率見表2-1。

表2-1[1] 

2.1.34J47比熱容該合金類的比熱容約為504J/(kg?℃)。

2.1.44J47線增加指數標準化指定的均值線增加指數見表2-2。

該合金的平均線膨脹系數見表2-3。4J47合金的膨脹曲線見圖2-1。

表2-2表2-3[1] 

2.24J47溶解度見表2-1。表2-4[1,2] 

2.34J47電機械性能

2.3.14J47電阻器率見表2-1。

2.3.24J47熱敏電阻工作溫度數值見表2-4。

2.44J47磁鐵能

2.4.14J47居里點Tc=400℃[1,6]。

2.4.24J47合金類的剩磁能見表2-5[1,2]。

在4000A/m下，剩余磁感應強度Br=0.97T，矯頑力Hc=29.6A/m[1,2]。

2.54J47化學上穩定性碳素鋼在大氣質量、惠陽和海里的水中更具最好的耐的生銹性；有非常好的抗的生銹穩定性。

表2-5[1,2] 

三、4J47力學性能 

3.14J47工藝細則暫行規定的安全性能

3.1.14J47密度深沖態帶材的維氏密度應需小于相等于190。機的薄厚并不太于0.2mm時不為密度經過多次實驗發現。

3.1.24J47抗壓難度難度合金材料帶材的抗壓難度難度應合乎表3-1的設定。

表3-1 

3.24J47在常溫及很多體溫下的熱學穩定性

3.2.14J47堅硬程度各種合金帶材（熱處理模式）的堅硬程度見表3-2[1,2]。

3.2.24J47彎曲特性不銹鋼（滲碳模式）在恒溫的彎曲特性見表3-2。

表3-2[1,2] 

3.34J47經久和金屬疲勞特點

3.44J47身體疲勞能

3.54J47剛性性能指標

3.5.14J47剛性模量E=142GPa。

四、4J47組織結構 

4.14J47相變攝氏度

4.24J47日期-水溫-組識變為身材曲線

4.34J47鎂鎳鋼屬阻止的結構該鎂鎳鋼屬地處Fe-Ni-Cr三合相圖的不穩定性奧氏體空間。鎂鎳鋼屬為220V奧氏體阻止。

4.44J47晶體大小度規范明文規定，耐熱合金深沖態帶材的晶體大小度應不多于7級，多于7級的晶體大小度不得已不超總面積的10%。強度多于0.13mm的帶材確定的平均晶體大小度時，沿帶材強度定位晶體大小數個應不多于3個。

五、4J47工藝性能與要求 

5.14J47成型效能該鋁金屬材料極具優異的冷、熱代加工制作效能，可代加工成各種各樣繁雜樣子的配件。4J47、鋁金屬材料的熱代加工制作溫度表在1160℃身邊。該鋁金屬材料應禁止在含工作氛圍添加熱。當帶材冷應力率低于70%時，固溶處理完會引發可塑性各向[6]。

5.24J47熔接性該金屬可利用脈沖焊、氧乙炔焊。在預脫色反應治療后，格外在與夾層鋼化玻璃封接后，沒能對其展開電阻功率焊。該金屬與夾層鋼化玻璃封接時應對其展開預脫色反應治療。

5.34J47所需要的零部件熱整理工學院藝熱整理可有：消滅應力比降溫、中央降溫、預陽極氧化整理。

(1)解除載荷降溫為解除配件上的在自動化加工處理后的殘存載荷，要通過解除載荷降溫：配件上的在養護節日氣氛中放熱到470～540℃，恒溫1～2h，爐冷或空冷。

(2)中間商熱處理為消滅鎳鋼在冷軋鋼、冷拔、冷沖壓工藝過程中 中致使的工藝疏松癥狀，便于于馬上工藝。工件的需要在保護區互動性添加熱到800～900℃，保冷20min，爐冷或空冷。

(3)預硫化正確處理為使鋁合金的表面形成的一層的厚度平滑、緊密的硫化膜，該硫化膜與基體整合粘緊，且能非常不錯地與熔融的窗玻璃侵潤。部件在飽和濕氫中，電加熱到1150～1250℃，保溫隔熱30～50min,空冷。部件的增重在0.2～0.4mg/cm2區間為宜。

5.44J47表層操作的工藝表層操作可分為噴砂、增加光澤、鈍化處理。耐熱合金在封接前可在＋或酐＋中鈍化處理。

5.54J47切割代生產制作與削磨的耐熱性該耐熱不銹鋼切割代生產制作特點和奧氏體不銹鋼材質是類似的。代生產制作時采取迅速鋼或孔狀耐熱不銹鋼高速鋼鋸片，減速切割代生產制作。切割時可致用冷確劑。該耐熱不銹鋼削磨的耐熱性不錯。